La qualité de l’air dans les Alpes Maritimes et la vallée de la Roya

Voici les deux derniers bulletins d’information d’Air Paca pour les Alpes Maritimes.

A noter pour Août: « *Les indices de qualité de l’air ont été essentiellement moyens en août pour les principales agglomérations du littoral, le Mercantour et la Vallée de la Roya**, de 13 à 21 jours selon les zones.*
*En revanche, le Pays des Paillons et le Parc des Préalpes d’Azur affichent une qualité de l’air davantage médiocre, avec respectivement 13 et 19 jours.* *Aucun indice mauvais n’a été relevé ce mois.*
*L’ozone reste le principal polluant responsable des indices, seul ou associé aux particules fines. Ces dernières sont d’ailleurs à l’origine de 4 indices journaliers à Nice et 7 indices dans le Pays des Paillons.* ».… Lire la suite

Roya : NON des maires aux transporteurs

​C​ i joint l’article NM du 05/09 : Les maires de la Roya disent non au transporteurs TIR.

Les cinq maires de la Roya prennent un arrêté anti-poids lourds

Ils l’avaient annoncé, ils l’ont fait. Les maires de la vallée de la Roya ont pris un arrêté commun, en date du 1er septembre 2017, interdisant la circulation des véhicules de plus de 19 tonnes sur la RD 6204. Selon l’article 1 de cet arrêté, les camions de gros tonnage seront dorénavant interdits sur les communes de Breil, Saorge, La Brigue, Tende et Fontan.
Du moins ceux qui transitent par la vallée. L’article 2 autorise en effet l’accès aux poids lourds (camion-citerne, secours…) desservant spécifiquement ces communes.

www.nicematin.com/info- trafic/les-cinq-maires-de-la-roya-prennent-un-arrete-anti- poids-lourds-163780Lire la suite

Déclaration Cuneo le 25 août 2017 ● La Vallée de la Roya n’est pas appropriée aux camions et ne doit pas devenir un itinéraire de transports routiers internationaux

​Voir le CP des associations italiennes en pièce jointe.​

Rassemblement le 3 septembre : Oui au train, non au 2ième tunnel !

*LA VALLÉE DE LA ROYA, RÉSERVOIR DE BIODIVERSITÉ RECONNU MONDIALEMENT, A ÉTÉ CHOISIE POUR Y FAIRE PASSER UN AXE ROUTIER INTERNATIONAL À HAUT DÉBIT*

*Or on sait que :*
· Le temps de parcours entre Vintimille et Turin par la Roya est le même que celui par l’autoroute en passant par Savone. Mais les transporteurs ne veulent pas payer le péage ;
· La RD6204, enregistrée comme la partie française d’une route européenne (E74) reliant Nice à Alessandria, ne correspond pas aux normes européennes ;
· Lors de la COP21, la France a pris des engagements de limitation des gaz à effet de serre ;
· Nicolas Hulot a déclaré récemment que tout grand projet d’infrastructure contesté et présentant des alternatives devait être réétudié, *et en Roya nous disposons encore (pour combien de temps ?) du TRAIN comme ALTERNATIVE MAJEURE passagers et fret ;*
· Le chantier du doublement de tunnel de Tende est entaché par un immense scandale de fraude et de malfaçons, ce qui veut dire des ouvrages sciemment mal construits qui vont faire exploser les coûts de cet ouvrage ; des suspicions de fraude planent aussi sur l’appel d’offre initial ;
· L’ANAS, maître d’ouvrage du chantier, a fait construire il y a quelques mois un pont sur l’autoroute Asti-Cuneo qui s’est tout bonnement écroulé lors des tests de circulation ; *Pourtant :*
*SOUS COUVERT DE SÉCURITÉ ET ALORS QUE LES OUVRAGES S’EFFONDRENT,*
*Les maîtres d’œuvre, après la levée des scellés par la justice française et italienne, ont décidé de rouvrir le chantier en le confiant à nouveau aux mêmes opérateurs sans même attendre les conclusions de l’enquête en cours !!!!!*
*L’ÉTAT FRANÇAIS AINSI QUE L’ANAS SE SONT PORTÉS PARTIES LÉSÉES,*
*MAIS C’EST LA POPULATION DE LA ROYA QUI EST LÉSÉE !!!*
*CAR C’EST UNE DES PLUS BELLES VALLÉES DE NOTRE RÉGION QU’ON SACRIFIE SCIEMMENT AUX LOBBIES DU TRANSPORT INTERNATIONAL DES MARCHANDISES*
*NOUS NE POUVONS COMPTER QUE SUR NOUS-MÊMES* POUR LA DÉFENDRE CAR POUR NOMBRE DE DÉCIDEURS LA ROYA NE COMPTE QUE COMME VITRINE ;
EN EFFET, COMMENT COMPRENDRE QUE SOIT DEMANDÉ LE CLASSEMENT A L’UNESCO D’UNE VALLÉE QU’ON S’APPLIQUE À DÉTRUIRE ET À POLLUER ?… Lire la suite

INFOGRAPHIE – Quels sont les tunnels pour passer de la France à l’Italie ?

INFOGRAPHIE Aller de la France à l’Italie en passant par les Alpes a toujours constitué un certain défi. Retour sur les huit tunnels qui ont marqué l’histoire de cette région transfrontalière.

http://www.la-croix.com/Monde/Europe/INFOGRAPHIE-Quels-sont-tunnels-passer-France-lItalie-2017-08-16-1200870046?from_univers=lacroix

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*Nouveaux avatars du Projet Tenda Bis, cette fois sur sa rampe d’accès Sud* (InfoCIR)

Dans son dernier « InfoCIR », voilà ce que note Jacques Molinari,

*[2]* *Nouveaux avatars du Projet Tenda Bis, cette fois sur sa rampe d’accès Sud*
Un contentieux diligenté par le tribunal de Cuneo sur la conduite des chantiers par l’ANAS, maître d’œuvre, a eu pour effet de mettre ces derniers sous séquestre dès le 24 mai 2017, de suspendre l’ensemble des travaux pendant plusieurs mois, et d’entrouvrir la Boite de Pandore d’un Projet suivi par la partie française au titre de co-financeur de l’ensemble.
Les deux parties, découvrant les désordres apparus sur le mur de confinement des déblais de marinage surplombant la nouvelle chaussée d’accès Sud, sont convenus d’y remédier par des travaux provisoires de sécurisation et de confortement sur lesquels Giorgio Martinotti exprime son avis de géologue dans un article publié par* La Stampa Cuneo* du 9 juillet 2017 : « *Le mur du Tende s’appuie sur une faille profonde et instable de 25 mètres ; l’ancrage proposé par les Français pour éviter l’écroulement s’y révèlerait inutile* ».… Lire la suite

Notre vallée est menacée, nous pouvons la sauver !

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