28 mai 2016 : Transhumance maniFestive de Breil-sur-Roya jusqu’à Saorge

 

  • Pour que la Roya ne devienne pas un axe autoroutier
  • Pour la préservation d’une vie rurale libre et de qualité
  • Pour la protection de la nature
  • Pour la maintien de la poste, de l’école et du rail
  • Pour que l’agriculture paysanne et la pastoralisme de finissent pas en carte postale
  • Pour les échanges locaux de savoir-faire et des produits
  • Pour la transparence sur les projets d’aménagement de nos territoires
  • A compléter par vous …

TOUS A LA GRANDE TRANSHUMANCE MANIF-FESTIVE LE 28 MAI A PARTIR DE 9h00 LE MATIN

ET A PARTIR DE 14h30 VENEZ PRENDRE LA PAROLE A L’ASSEMBLÉE « ROYA DEBOUT » : http://sauvons-la-roya.fr/2016/05/roya-debout.html

PROGRAMME :

  • 9h00 : départ de la transhumance du bureau de poste de Breil-sur-Roya
  • 9h15 : passage part le gare SNCF de Breil-sur-Roya
  • 12h00 : arrivée à Saorge de la transhumance
  • 13h00-14h30 : Pique-nique partagé (chacun apporte à manger et à boire) sous le chapiteau de Breil-sur-Roya
  • 14h30-19h00 : Prenons TOUS LA PAROLE  sous le chapiteau.
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L’ozone s’installe mais les particules résistent en début de mois Avril 2016

Une qualité de l’air moyenne à médiocre

Le Mercantour et la Vallée de la Roya présentent des indices moyens plus d’un jour sur 2.

Sur le littoral urbanisé, les indices sont davantage moyens que médiocres. Toutefois, en début de mois, 2, 5 et 6 journées affichent une qualité de l’air médiocre respectivement sur la zone de Cannes-Grasse-Antibes, le Pays des Paillons et l’agglomération niçoise.

La qualité de l’air a été globalement mauvaise sur ces trois zones du 5 au 7 avril.

Les particules fines sont à l’origine de ces indices.

Les bilans mensuels des territoires sont disponibles à la rubrique publications sur www.airpaca.org.Lire la suite

De l’air! (Lettre à SCOT)

Bonjour,

Qui est Scot?
Ca doit être quelqu’un de vraiment très sympathique, très humain.
Une personne à l’écoute, pleine de bon sens et avec beaucoup de charisme.
Une personne à qui on confierait son enfant pour l’apaiser.
Une personne vivant dans le soucis des plus vulnérables, dont le sentiment de justice est implacable.
Il dirait:
« ON NE FAIT PAS DE MAL.
ET SI TU FAIS DU MAL, C’EST QUE TU AS UN PROBLEME,
CE N’EST PAS GRAVE, PARLONS-EN
MAIS NE FAIS PAS DE MAL !  »
En gros, c’est comme ça que j’imagine Scot.
Un grand bonhomme aux yeux clairs, plein d’humanité et usant de tout son pouvoir pour protéger ses contemporains de leurs pires bêtises.… Lire la suite

Projet du SCOT de la CARF

Le projet de Schéma de Cohérence Territoriale de la Communauté d’Agglomération de la Riviera française a été présenté au public lors de réunions tenues en janvier et février 2016 dans les villes de la vallée. Le document de support de ces réunions est ici: SCOT Document d’information du public.

La demande de participation de notre association aux débats a été acceptée, du fait que nous ayons un agrément pour représenter les enjeux environnementaux.… Lire la suite

DESOBEIR OU SOUFFRIR EN SILENCE

Nous ne parlerons pas ici de notre vallée transformée en axe routier international à flux tendu. Non. Car cela ne servirait à rien.   Chacun(e) peut sentir la pollution aux particules fines et à l’ozone qui pourrit la santé de tous, et en premier lieu celle des gosses et des vieux.   Chacun(e) réalise en croisant les camions fous dans les virages de nos petites routes que la vie ici n’est qu’une roulette russe.   Chacun(e) comprend qu’après la mort programmée du train, nous sommes obligés de prendre la voiture et de risquer chaque jour nos vies.   Et surtout, chacun(e) réalise qu’on ne nous a jamais demandé notre avis sur un problème qui pour nous peut être une question de vie ou de maladie, de vie ou d’accident, de vie ou de mort.

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Projection du film « Sauvons la Roya » le 23 mai à Fontan – 19h30

PROJECTION / DEBAT AU CINEMA
DE FONTAN
 LE VENDREDI 13 MAI 2016 à 19h30

 « Lettre ouverte aux décideurs des politiques de transport des
massifs alpins », réalisé en 2015 par Leonor Hunebelle



Ce film donne la parole aux
élus locaux, départementaux et régionaux, ainsi qu’aux associations et aux
habitants, sur le thème des transports et des impacts sur notre santé, notre
qualité de vie, des décisions qui sont prises.
La fermeture du tunnel de
Tende, même échelonnée pendant 6 semaines, est une catastrophe économique pour
les commerçants de la Roya.
Le déferlement de
poids-lourds et de véhicules légers supplémentaires suite au doublement à Tende
sera aussi une catastrophe pour les villages traversés.
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Signal rouge du col de Tende! Train, Eau, Radio virent au rouge

« Signal rouge du col de Tende! Train, Eau, Radio virent au rouge »…

« Face à ces menaces de bain de sang, la Roya ne se taira pas !

Intimidation!, Camions ?, Non!
Plus de Trafic pour occuper nos Flics ?, Non! »

http://www.cipra.org/fr/nouveautes/exploiter-ou-laisser-pericliter?set_language=fr

« Pour retrouver les signaux verts sur notre voie ferrée, participons à la transhumance manifestive, pour dire Oui aux moutons, Non aux camions! »

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Projection-débat « Quel avenir pour la Roya » Salle de cinéma de Tende 21 AVRIL 19H

A l’invitation du Foyer rural Tende la Brigue, de la Confédération paysanne 06, 
du Collectif Sauvons-la-Roya, et de l’association Roya Expansion Nature, 
SOIRÉE PROJECTION-DÉBAT JEUDI 21 AVRIL à 19h 
SALLE DE CINEMA DE TENDE
UNE ROUTE A HAUT DÉBIT DANS LA ROYA ET NOTRE TRAIN MENACÉ :
QUELLE QUALITÉ DE VIE POUR LE FUTUR DE NOS VILLAGES ?

Habitant(e)s ET Elu(e)s de la vallée de la Roya et de la CARF,
l’avenir de notre vallée ainsi que celui de ses habitants se joue maintenant. 
Les services de l’Etat, qui décident de la régulation sur la route RD6204/E74, 
ne souhaitent aucune régulation à part celle des matières dangereuses. 
Des milliers de camions internationaux vont donc pouvoir emprunter notre route 
aussitôt le doublement du tunnel achevé. 
La ligne de train n’est pas sauvée, loin de là.
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Nouveau tunnel de Tende ? Pour qui et pour quoi ?

Ce qu’il est intéressant de lire dans le RAPPORT SUR les moyens nécessaires à mettre en œuvre pour améliorer la sécurité des
tunnels routiers et ferroviaires français c’est la conclusion concernant la partie dédiée au Tunnel de Tende :
La solution envisagée de créer un nouveau tunnel bidirectionnel parallèle à celui existant, aux normes d’une circulation moderne, avec des rameaux de raccordement permettant de garder le tunnel actuel comme galerie de secours et d’évacuation est la seule solution vraiment raisonnable pour permettre un maintient de circulation poids lourds entre Nice et Turin par voie directe.
De quoi est-il question ? De poids lourds et rien d’autre… Alors le nouveau tunnel de Tende, pour qui et pour quoi ?
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Notre vallée est menacée, nous pouvons la sauver !

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