Archives par mot-clé : Carton rouge

#BalanceTonPl dans la presse ….

Les poids lourds dans la Roya:

Après le message d’appel à témoin intitulé #balanceTon PL, nous avons adressé à la presse un communiqué commun REN/Sauvons la Roya (CP en pièce jointe).
Il a été publié sur 2 quotidiens :
En Italie : Article de la Stampa


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AOM et population non couverte par une autorité organisatrice de la mobilité …

28 % : C’est l’estimation de la part de la population française qui réside en dehors d’un ressort territorial d’une autorité organisatrice de la mobilité (AOM). Si les 330 AOM françaises couvrent près des trois quarts de la population, elles ne représentent en superficie que 25 % du territoire. Elles sont en effet constituées autour des centres urbains, là où les enjeux de mobilité sont les plus marqués. Les principaux outils de planification (le plan de déplacement urbain) et de financement (le versement transport) à leur disposition sont d’ailleurs construits pour ce type de territoires. En creux,  il apparaît donc que plus du quart de la population française, soit  près de 19 millions d’habitants répartis sur les trois quarts du territoire, habite dans une « zone blanche de mobilité », c’est-à-dire hors d’une zone couverte par une AOM.

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Rapport sur les infrastructures : on se calme sur les grands projets, et vivent les transports du quotidien

[Note du collectif : pas un mot sur la vallée de la Roya ! Est-on vraiment une partie du territoire de la France ?]

Le rapport consacré aux infrastructures de transport à l’étude — parmi lesquelles plusieurs grands projets inutiles et imposés comme le contournement est de Rouen, les nouvelles lignes TGV dans le Sud-Ouest et l’autoroute A45 — a été publié jeudi 1 février. Reporterre le décrypte et vous le propose en téléchargement.

Soupirs de soulagement du côté des opposants à l’A45 entre Lyon et Saint-Etienne, grincements de dents chez ceux qui luttent contre le Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) ou le contournement est de Rouen.

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Les arrêtés 19 tonnes ne sont pas respectés. #balanceTonPL

Association Roya Expansion Nature
ren.roya.org
associationren06@gmail.com
Collectif Sauvons-la-Roya
sauvons-la-roya.fr
sauvons.la.roya@gmail.com

Bonjour à tout-e-s,

Merci de diffuser le plus largement ce message.

Les arrêtés 19 tonnes ne sont pas respectés.  #balanceTonPL

Malgré les interdictions de circulation des camions (PL) de plus de 19 tonnes par arrêté des maires de la partie française de la vallée de la Roya ainsi que du Conseil départemental du 06, nous avons été témoins du non-respect de ces décisions administratives. Des transporteurs continuent à faire passer les plus de 30 tonnes dans la vallée. Il suffit pour le constater de se lever tôt (entre 4h30 et 6h) et de regarder ce qui circule sur la route :

Les infractions ne sont pas verbalisées.Lire la suite

Saison 3 du tunnel de Tende, épisode 2

Dans la presse italienne
sur le résultat de l’audit du 8 février sur le chantier par ANAS

Par contre des infos:

Il y aurait une lettre des maires de la partie italienne de la  vallée ​ de la Roya​ pour demander plus de trains et un tunnel à double sens.

​Du côté Piémont, les syndicats de transporteurs se plaignent et disent que c’est une interdiction hostile et que ce sont des camions français qui passent quand même. ( c’est faux bien sur !)​ :

 

 

 

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Le feuilleton : Anas anticipe l’appel aux candidats

http://www.lastampa.it/2018/02/02/edizioni/cuneo/tenda-bis-ultimatum-allazienda-costruttrice-mNavuUpa9WJISKCqQfG45H/pagina.html

Pas le temps de traduire ( vous pouvez faire copie coller dans Reverso).
En gros le 8 février il y aura un constat sur le chantier. La GL Fincosit devra monter la conformité des ouvrages, des temps, des moyens…
Comme le réponse est prévisible, Anas anticipe l’appel aux candidats suivants dans la liste des participants au premier appel d’offre.
Et les politiques anticipent qu’aucune entreprise ne voudra reprendre un chantier dans cet état, et pour un montant largement sous évalué.
Donc un nouvel appel d’offre européen, donc une probable révision du projet, donc un temps long…Donc on reparle de la voie ferrée.
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Franceinfo : CARTE. Découvrez en temps réel la qualité de l’air près de chez vous et en Europe

​D’après l’Agence, la pollution a provoqué, en 2014, le décès prématuré de 520 400 personnes avant l’âge de 65 ans dans les 41 pays du continent européen. À elles seules, les particules fines seraient responsables de 428 000 décès prématurés en Europe, le dioxyde d’azote de 78 000 morts prématurées et l’ozone de 14 000.L’Allemagne est le pays le plus touché avec 81 160 morts prématurées, suivi de l’Italie et du Royaume-Uni. Avec 48 690 décès prématurés, la Pologne est surreprésentée par rapport à son nombre d’habitants. La France suit avec 48 840 morts.

CARTE. Découvrez en temps réel la qualité de l’air près de chez vous et en Europe : http://www.francetvinfo.fr/sante/environnement-et-sante/cette-carte-permet-de-connaitre-en-temps-reel-la-qualite-de-l-air-en-europe_2472538.html#xtor=CS2-765

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Tunnel de Tende : danger imminent de reprise des travaux !

Plus de 19T, jusqu’à preuve du contraire… Mais combien de 18T ? Une victoire qu’il convient de savourer mais avec modération…. La pollution n’est pas qu’une histoire de gabarit. Et les fameux « camions polonais » le montre bien. Combien font 6T + 6T + 6T ? 24T chèr-e-s ami-e-s. L’asphyxie de la vallée reste programmée et rien n’est sauvé. Ce n’est qu’un début !

De New Delhi en Inde à Lahore au Pakistan i, respirer l’air pollué équivaut à fumer deux paquets de cigarette tous les jours. 2,5 millions de personnes meurent prématurément chaque année à cause de cette pollution. Allons nous laissez faire cela ?… Lire la suite

Indiens et Pakistanais suffoquent dans un brouillard de pollution

De New Delhi en Inde à Lahore au Pakistan, des dizaines de millions de personnes suffoquaient mercredi dans un épais brouillard polluant ayant recouvert le nord du sous-continent indien, un danger récurrent pour la santé publique.

Le toxique rideau gris tombé sur cette région de plaines met en question la durabilité des modes de vie humains dans des zones aussi peuplées. Et ce à l’heure où l’empreinte de l’homme sur la planète bleue est au coeur de la COP23 qui se déroule actuellement en Allemagne.

Cette atmosphère invivable résultait d’une conjonction de brûlis agricoles et d’émissions urbaines et industrielles. Pour ne rien arranger, les conditions météorologiques (vent faible, arrivée du froid, humidité) empêchaient la dissipation des polluants et laissaient augurer d’un reste de semaine irrespirable.

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