Archives par mot-clé : Carton rouge

réponse de la députée Alexandra Valetta-Ardisson aux problématiques des vallées des Paillons, Bévéra et Roya dans un courrier qu’elle adresse au Ministre d’État  Nicolas

En PJ la réponse de la députée Alexandra Valetta-Ardisson aux problématiques des vallées des Paillons, Bévéra et Roya dans un courrier qu’elle adresse au Ministre d’État  Nicolas Hulot.

Lettre aux maires et à la conseillère départementale du canton Roya-Bevera-Paillons pour soutenir la présence du projet de doublement du tunnel de Tende aux assises de la mobilité.

Lettre aux maires et à la conseillère départementale du canton Roya-Bevera-Paillons pour soutenir la présence du projet de doublement du tunnel de Tende aux assises de la mobilité.

Avant la visite de Nicolas Hulot, quand la pollution privait les enfants de récréation dans la vallée d’Arve

En décembre 2016, déjà, une vidéo dénonçait la situation de la vallée la plus polluée de France.
29/09/2017 11:06 CEST | Actualisé il y a 2 heures
 
POLLUTION – Au pied du Mont-Blanc, la vallée d’Arve est la vallée la plus polluée de France en hiver. Face aux inquiétudes des familles et des associations environnementales, le ministre de l’environnement, Nicolas Hulot, a décidé de se rendre sur place ce vendredi 29 septembre. Il avait déjà manifesté sur place, il y a dix ans, comme le rapporte Le Figaro. Il est cette fois-ci accompagné par la ministre de la santé, Agnès Buzyn, et des transports, Élisabeth Borne.
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(Nice-Matin) Arrêté 19T : décision illégale dit la sous-préfete ! Décision légitime répondent les maires

En pièce jointe les articles de Nice Matin concernant l’arrêté 19T :

Rassemblement le 3 septembre : Oui au train, non au 2ième tunnel !

*LA VALLÉE DE LA ROYA, RÉSERVOIR DE BIODIVERSITÉ RECONNU MONDIALEMENT, A ÉTÉ CHOISIE POUR Y FAIRE PASSER UN AXE ROUTIER INTERNATIONAL À HAUT DÉBIT*

*Or on sait que :*
· Le temps de parcours entre Vintimille et Turin par la Roya est le même que celui par l’autoroute en passant par Savone. Mais les transporteurs ne veulent pas payer le péage ;
· La RD6204, enregistrée comme la partie française d’une route européenne (E74) reliant Nice à Alessandria, ne correspond pas aux normes européennes ;
· Lors de la COP21, la France a pris des engagements de limitation des gaz à effet de serre ;
· Nicolas Hulot a déclaré récemment que tout grand projet d’infrastructure contesté et présentant des alternatives devait être réétudié, *et en Roya nous disposons encore (pour combien de temps ?) du TRAIN comme ALTERNATIVE MAJEURE passagers et fret ;*
· Le chantier du doublement de tunnel de Tende est entaché par un immense scandale de fraude et de malfaçons, ce qui veut dire des ouvrages sciemment mal construits qui vont faire exploser les coûts de cet ouvrage ; des suspicions de fraude planent aussi sur l’appel d’offre initial ;
· L’ANAS, maître d’ouvrage du chantier, a fait construire il y a quelques mois un pont sur l’autoroute Asti-Cuneo qui s’est tout bonnement écroulé lors des tests de circulation ; *Pourtant :*
*SOUS COUVERT DE SÉCURITÉ ET ALORS QUE LES OUVRAGES S’EFFONDRENT,*
*Les maîtres d’œuvre, après la levée des scellés par la justice française et italienne, ont décidé de rouvrir le chantier en le confiant à nouveau aux mêmes opérateurs sans même attendre les conclusions de l’enquête en cours !!!!!*
*L’ÉTAT FRANÇAIS AINSI QUE L’ANAS SE SONT PORTÉS PARTIES LÉSÉES,*
*MAIS C’EST LA POPULATION DE LA ROYA QUI EST LÉSÉE !!!*
*CAR C’EST UNE DES PLUS BELLES VALLÉES DE NOTRE RÉGION QU’ON SACRIFIE SCIEMMENT AUX LOBBIES DU TRANSPORT INTERNATIONAL DES MARCHANDISES*
*NOUS NE POUVONS COMPTER QUE SUR NOUS-MÊMES* POUR LA DÉFENDRE CAR POUR NOMBRE DE DÉCIDEURS LA ROYA NE COMPTE QUE COMME VITRINE ;
EN EFFET, COMMENT COMPRENDRE QUE SOIT DEMANDÉ LE CLASSEMENT A L’UNESCO D’UNE VALLÉE QU’ON S’APPLIQUE À DÉTRUIRE ET À POLLUER ?… Lire la suite

*Nouveaux avatars du Projet Tenda Bis, cette fois sur sa rampe d’accès Sud* (InfoCIR)

Dans son dernier « InfoCIR », voilà ce que note Jacques Molinari,

*[2]* *Nouveaux avatars du Projet Tenda Bis, cette fois sur sa rampe d’accès Sud*
Un contentieux diligenté par le tribunal de Cuneo sur la conduite des chantiers par l’ANAS, maître d’œuvre, a eu pour effet de mettre ces derniers sous séquestre dès le 24 mai 2017, de suspendre l’ensemble des travaux pendant plusieurs mois, et d’entrouvrir la Boite de Pandore d’un Projet suivi par la partie française au titre de co-financeur de l’ensemble.
Les deux parties, découvrant les désordres apparus sur le mur de confinement des déblais de marinage surplombant la nouvelle chaussée d’accès Sud, sont convenus d’y remédier par des travaux provisoires de sécurisation et de confortement sur lesquels Giorgio Martinotti exprime son avis de géologue dans un article publié par* La Stampa Cuneo* du 9 juillet 2017 : « *Le mur du Tende s’appuie sur une faille profonde et instable de 25 mètres ; l’ancrage proposé par les Français pour éviter l’écroulement s’y révèlerait inutile* ».… Lire la suite

Scandale du tunnel de Tende Informons-nous et parlons-en : semaine du 15 au 20 août

Que se passe-t-il sur le chantier du nouveau tunnel de Tende ? Vendredi dernier, le placement sous séquestre du chantier a été levé. La reprise des travaux est imminente (entre « quelques jours » et « un mois »)Avec le même maître d’ouvrage – l’Anas [1] – et avant que l’enquête ne se termine !

Rappelons que l’enquête porte tant sur l’Anas (maître d’ouvrage) et Fincosit (maître d’œuvre) que sur leurs sous-traitants, que les pièces métalliques détournées et revendues devaient servir aux travaux du tunnel, et que leur non utilisation aux fins prévues rend les travaux menés non conformes et dangereux.

Que sait-on des résultats des expertises, au-delà du mur de soutènement dont l’écroulement imminent a été empêché de justesse par un rafistolage provisoire ?Lire la suite

Communiqué 19 juillet 2017 le Lyon Turin la pause s’impose

*Lyon-Turin Ferroviaire*
*Déclarations d’Elisabeth Borne,*
*Ministre chargée des transports.*
*Communiqué du 19 juillet 2017*

*« On fait une pause sur le Lyon-Turin »*
Tels sont les propos rapportés par *Reporterre.ne*t suite à l’interview de la Ministre Elisabeth Borne qui s’inscrivent dans la suite des déclarations du Président de la République et de Nicolas Hulot, Ministre de la Transition écologique.
*https://reporterre.net/La-ministre-des-transports-Elisabeth-Borne-On-fait-une-pause-sur-le-Lyon-Turin *

Les opposants qui ont proposé l’utilisation des voies ferrées existantes, déjà rénovées et sous-utilisées, pour le transfert des marchandises de la route vers le rail dans le massif alpin, prennent acte d’une déclaration de bon sens. Depuis longtemps, la preuve est faite que ce n’est pas une infrastructure déficitaire et dévastatrice de plus, qui règlera le sort du fret ferroviaire en France.… Lire la suite