Archives par mot-clé : Presse

Traduction : La SNCF arnaque-t-elle les italiens ?

 Sur le front routier (tunnel de Tende) les français se sont permis de faire de l’ironie et de faire la morale sur l’efficacité italienne, mais si les choses sont ainsi je ne crois pas qu’ils puissent se permettre de nous donner des leçons.

« simplement inacceptable » est le commentaire fait par le conseiller aux transports de la région Piémont, Francesco Balocco, au mail reçu du directeur territorial de la SNCF Jacques Frossard, qui communique l’impossibilité du gestionnaire français à respecter la date du 1er mai pour la réouverture de la ligne Cuneo Ventimiglia en raison des retards provoqués par la grève de protestation contre la réforme du gouvernement français.
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Après l’arrêt du chantier XXL du tunnel de Tende depuis l’été, le maire craint « une catastrophe écologique »

Reportage FR3 sur les camions ce soir 19h/19h20

Tende bis : Anas prête à résilier le contrat avec le maître d’ouvrage Fincosit

Lien vers l’article :
En voici la traduction :

Tende bis : Anas prête à résilier le contrat avec la société

Annonce du conseiller régional italien Balocco : « La prévision est de redémarrer le travail du tunnel avec une nouvelle entreprise en novembre».

L’annonce du Conseiller de l’ Anas est qu’elle va retirer à Fincosit le contrat de travail pour le chantier de Tende bis. Les nouvelles ont été publiées aujourd’hui (mardi, mars 20) par le conseiller régional pour le transport Francesco Balocco. Dans un post sur son profil Facebook, publié à 17h30, il écrit: «Anas a envoyé une information à la CIG des Alpes du Sud pour les informer de leur intention de procéder à la résiliation du contrat avec la société Grands Travaux Fincosit.

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Annulation contrat tunnel

Bien qu’il soit clair que les travaux seront repris par une autre entreprise, l’annulation du contrat Fincosit est une excellente nouvelle. Ca va laisser beaucoup de temps pour continuer à lutter contre ce projet et de mettre en avant l’alternative « Train » !

 

 

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#BalanceTonPl dans la presse ….

Les poids lourds dans la Roya:

Après le message d’appel à témoin intitulé #balanceTon PL, nous avons adressé à la presse un communiqué commun REN/Sauvons la Roya (CP en pièce jointe).
Il a été publié sur 2 quotidiens :
En Italie : Article de la Stampa


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Rapport sur les infrastructures : on se calme sur les grands projets, et vivent les transports du quotidien

[Note du collectif : pas un mot sur la vallée de la Roya ! Est-on vraiment une partie du territoire de la France ?]

Le rapport consacré aux infrastructures de transport à l’étude — parmi lesquelles plusieurs grands projets inutiles et imposés comme le contournement est de Rouen, les nouvelles lignes TGV dans le Sud-Ouest et l’autoroute A45 — a été publié jeudi 1 février. Reporterre le décrypte et vous le propose en téléchargement.

Soupirs de soulagement du côté des opposants à l’A45 entre Lyon et Saint-Etienne, grincements de dents chez ceux qui luttent contre le Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) ou le contournement est de Rouen.

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Les arrêtés 19 tonnes ne sont pas respectés. #balanceTonPL

Association Roya Expansion Nature
ren.roya.org
associationren06@gmail.com
Collectif Sauvons-la-Roya
sauvons-la-roya.fr
sauvons.la.roya@gmail.com

Bonjour à tout-e-s,

Merci de diffuser le plus largement ce message.

Les arrêtés 19 tonnes ne sont pas respectés.  #balanceTonPL

Malgré les interdictions de circulation des camions (PL) de plus de 19 tonnes par arrêté des maires de la partie française de la vallée de la Roya ainsi que du Conseil départemental du 06, nous avons été témoins du non-respect de ces décisions administratives. Des transporteurs continuent à faire passer les plus de 30 tonnes dans la vallée. Il suffit pour le constater de se lever tôt (entre 4h30 et 6h) et de regarder ce qui circule sur la route :

Les infractions ne sont pas verbalisées.Lire la suite

Nouveau coup de théâtre ? « Le tunnel du col de Tende dans la presse italienne »

On se rend compte que la demande répétée de révision du projet et de report du financement vers la voie ferrée, portée pendant des années par les associations de la vallée, est en train de faire son chemin dans l’esprit des élus italiens. Le scandale XXL des détournements de l’entreprise de construction y est pour beaucoup, ainsi que la décision d’interdiction des poids lourds des maires de la vallée.
Les responsables de la région Piémont sont en train de comprendre que  le double tunnel devient inutile (puisque les plus de 19 t ne pourront plus passer) et qu’un projet revu à la baisse permettrait de financer la ligne !… Lire la suite

Et encore plus fort que l’interdiction des PL !

Il semble qu’à Roccavione, la semaine dernière, des élus locaux aient déclaré vouloir rédiger une motion pour que l’ancien tunnel reste en galerie de sécurité: « riduzione dell’ impatto dell’opera »
Et  pour reporter une partie du financement vers la voie ferrée « e magari  a deviare una parte…verso il cantiere ferroviario ».
Images intégrées 2
( source de l’article non connue, en cours de recherche)

D’autre part, après demain, à la préfecture de Cuneo, la question au centre du débat sera :
« Refaire le projet de Tenda Bis… et investir une partie des 176 millions sur la voie ferrée »

Venerdì vertice a Cuneo sull’ipotesi del Tenda bis a doppio senso per le auto
Rifare il progetto Tenda bis con la nuova galleria a doppio senso di marcia riservata alle auto, la vecchia riadattata a tunnel di sicurezza o turistico per bici e pedoni.

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