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Dernier sommet franco-italien (transports)

Voir le résumé ci-dessous issu du sommet franco-italien. Il est fait état, dans la page dédiée aux transports, du tunnel de Tende et de la convention de 1970 mais aussi du Lyon / Turin (voir ci-dessous).

Objectif 1. Échanger les bonnes pratiques et croiser les réflexions sur les nouvelles politiques de mobilité

Les deux États conviennent d’échanger leurs bonnes pratiques en matière de planification des politiques de transport. Ainsi, un séminaire conjoint réunira d’ici fin 2017 les deux Ministères chargés des Transports, notamment pour présenter la nouvelle stratégie italienne en matière de mobilité « Connettere l’Italia ».

Objectif 2. Conduire ensemble les projets de transport transfrontaliers

1.

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Chantier engagé pour la ligne ferroviaire Nice-Tende


La ligne entre Breil et Tende est fermée pour huit mois pour réaliser les travaux financés par les Italiens pour 29 millions d’euros.
Travaux enfin lancés cet automne pour la rénovation de la ligne ferroviaire de montagne franco-italienne qui assure une liaison directe par le col de Tende entre Nice et Vintimille sur le littoral vers Cuneo et au-delà Turin. La première phase de modernisation sous la conduite de SNCF Réseau, maître d’ouvrage, concerne la section française entre Breil et Tende.
Sa dégradation avait imposé la réduction de la vitesse des convois de 80 à 40 km/h, obligeant une restriction de circulation de 20 à 6 trains par jour.
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