Archives par mot-clé : Train

Sauvons la ligne Nice Tende Cuneo/Vintimille

 

———- Message transféré ———-
De : JD <jeremy.dotti1@gmail.com>
Date : 17 mai 2018 à 19:34
Objet : Sauvons la ligne Nice Tende Cuneo/Vintimille
À : listes@nice.demosphere.eu

Mesdames, Messieurs les Elus, Mesdames, Messieurs,

La situation de la ligne internationale Nice Breil Tende Cuneo/Vintimille est menacée par le rapport Spinetta mais aussi par la SNCF qui apprend par ‘hasard’ lors d’une tournée de spécialistes (lesquels ? ) dans un rapport alarmant (c’est quoi au juste ? voir en PJ NM du ) qu’il faut effectuer des travaux immédiats et impérativement avant l’ouverture ? Sur ces entrefaites comme par ‘hasard’ l’Etat omet le financement du CPER 2015/2020 qui reste en attente malgré la demande de la Région PACA.

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« Avenue de l’Europe ». Border line [France-Italie]

VIDEO. France-Italie : dos à dos

Terrorisme, crise migratoire, tentation de repli national… le passage de la frontière franco-italienne est devenu un parcours d’obstacles, et les objets de litige s’accumulent entre les populations des deux côtés. De la vallée de la Roya au Piémont en passant par le tunnel du col de Tende, « Avenue de l’Europe » a enquêté.

A voir : https://www.francetvinfo.fr/monde/europe/migrants/video-france-italie-dos-a-dos_2709158.html

 

VIDEO. Les maires de la vallée de la Roya en guerre contre les camions italiens

Les élus de la vallée de la Roya ont déclaré la guerre aux camions italiens. Ils ont réussi à faire interdire le passage aux plus de 19 tonnes, mais ils continuent à donner de leur personne… Un extrait d' »Avenue de l’Europe ».

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Traduction : La SNCF arnaque-t-elle les italiens ?

 Sur le front routier (tunnel de Tende) les français se sont permis de faire de l’ironie et de faire la morale sur l’efficacité italienne, mais si les choses sont ainsi je ne crois pas qu’ils puissent se permettre de nous donner des leçons.

« simplement inacceptable » est le commentaire fait par le conseiller aux transports de la région Piémont, Francesco Balocco, au mail reçu du directeur territorial de la SNCF Jacques Frossard, qui communique l’impossibilité du gestionnaire français à respecter la date du 1er mai pour la réouverture de la ligne Cuneo Ventimiglia en raison des retards provoqués par la grève de protestation contre la réforme du gouvernement français.
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Communiqué du Comité Franco Italien pour la N.C.V

​V​oici le communiqué de soutien à la lutte de notre comité:
 
Les cheminots sont engagés dans une bataille longue et incertaine avec un gouvernement soutenu par les libéraux de tous poils.
Le statut des cheminots n’est qu’un prétexte. Il n’a rien à voir avec les défis auxquels la SNCF est confrontée et n’a aucune incidence sur la dette du système ferroviaire ou sur le sous-investissement chronique dont nous en connaissons sur notre ligne de vie les répercussions !

Notre Comité Franco-Italien de défense de la ligne Nice-Cuneo-Ventimiglia soutien leurs luttes. Nous savons que demain, avec l’entrée du capital privé dans le rail, notre ligne en subira les répercutions, comme les 9000 km de lignes secondaires en France indispensables à la desserte de nos territoires ruraux, déjà malmenés par la désertification des services publics.
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Tende bis : Anas prête à résilier le contrat avec le maître d’ouvrage Fincosit

Lien vers l’article :
En voici la traduction :

Tende bis : Anas prête à résilier le contrat avec la société

Annonce du conseiller régional italien Balocco : « La prévision est de redémarrer le travail du tunnel avec une nouvelle entreprise en novembre».

L’annonce du Conseiller de l’ Anas est qu’elle va retirer à Fincosit le contrat de travail pour le chantier de Tende bis. Les nouvelles ont été publiées aujourd’hui (mardi, mars 20) par le conseiller régional pour le transport Francesco Balocco. Dans un post sur son profil Facebook, publié à 17h30, il écrit: «Anas a envoyé une information à la CIG des Alpes du Sud pour les informer de leur intention de procéder à la résiliation du contrat avec la société Grands Travaux Fincosit.

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Annulation contrat tunnel

Bien qu’il soit clair que les travaux seront repris par une autre entreprise, l’annulation du contrat Fincosit est une excellente nouvelle. Ca va laisser beaucoup de temps pour continuer à lutter contre ce projet et de mettre en avant l’alternative « Train » !

 

 

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Rapport sur les infrastructures : on se calme sur les grands projets, et vivent les transports du quotidien

[Note du collectif : pas un mot sur la vallée de la Roya ! Est-on vraiment une partie du territoire de la France ?]

Le rapport consacré aux infrastructures de transport à l’étude — parmi lesquelles plusieurs grands projets inutiles et imposés comme le contournement est de Rouen, les nouvelles lignes TGV dans le Sud-Ouest et l’autoroute A45 — a été publié jeudi 1 février. Reporterre le décrypte et vous le propose en téléchargement.

Soupirs de soulagement du côté des opposants à l’A45 entre Lyon et Saint-Etienne, grincements de dents chez ceux qui luttent contre le Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) ou le contournement est de Rouen.

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Rappel 26 mars débat loi mobilités : Rapport Spinetta et Commission d’orientation des infrastructures

Quelques liens : 

 Un extrait des nombreuses réactions =
 Rapport de la Commission d’Orientation des Infrastructures disponible en
document PDF
avec le lien :
Le programme et les précisions utiles pour le 26 mars sont rappelés ci-dessous. 
L’entrée est libre mais pour des raisons d’organisation, nous vous demandons de vous inscrire = nosterpaca@gmail.com
ATTENTION = entrée libre mais inscription obligatoire     >>>>   nosterpaca@gmail.com
De la LOTI à la loi d’orientation des mobilités

Invitation

A une table ronde sur le contenu de cette loi

 
Date : Lundi 26 mars de 18h00 à 21h00

Lieu : EMD, Ecole de Management, à proximité de la gare de Marseille Saint Charles

Inscriptions : nosterpaca@gmail.com  

La Loi d’orientation des transports intérieurs (LOTI), est la loi fondamentale d’organisation des services publics de transport en France.

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Les arrêtés 19 tonnes ne sont pas respectés. #balanceTonPL

Association Roya Expansion Nature
ren.roya.org
associationren06@gmail.com
Collectif Sauvons-la-Roya
sauvons-la-roya.fr
sauvons.la.roya@gmail.com

Bonjour à tout-e-s,

Merci de diffuser le plus largement ce message.

Les arrêtés 19 tonnes ne sont pas respectés.  #balanceTonPL

Malgré les interdictions de circulation des camions (PL) de plus de 19 tonnes par arrêté des maires de la partie française de la vallée de la Roya ainsi que du Conseil départemental du 06, nous avons été témoins du non-respect de ces décisions administratives. Des transporteurs continuent à faire passer les plus de 30 tonnes dans la vallée. Il suffit pour le constater de se lever tôt (entre 4h30 et 6h) et de regarder ce qui circule sur la route :

Les infractions ne sont pas verbalisées.Lire la suite